TRANSAT RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2026 - NEWS DU LARGE SAMEDI 31 OCTOBRE.
Déjà 24 heures de mer... A l'humeur globale des messages de la nuit et du petit matin, on sent que tout le monde est heureux d'avoir largué les amarres et d'avoir recouvré le Grand Bleu. Les premiers quarts de nuit se sont bien passés et chacun est entré dans le rythme du grand large. Intéressant de noter que si tout le monde était hier en fin de journée au-dessus de la route directe, tous ont quasi-glissé dessous ce jour et quatre ont mis plus d'Est dans la route en se rapprochant des côtés africaines, dans l'idée de toucher plus de pression. Surcouf, Tiki, Erval et Sea Lady II sont ceux-là et ils semblent avoir touché de la pression dans les voiles dans la nuit, tandis que nombreux calés sur une route plus directe ont fait "risée Volvo Penta" pour gagner dans le Sud. Tous naviguent maintenant dans un flux de Nord / Nord-Est de 7 à 10 nds et glissent vent arrière. On voit les empannages s'enchainaient sur la cartographie en tentant de rester le plus possible sur la route la plus optimale... Logique.
Certains ont commencé à sortir le couteau pour tailler les filets et les deux "briscards" de Le Pelican avec Jean-Michel Cadiet et Jérome Gromenil ont piqué une superbe dorade coryphène qui devrait agrémenter les repas en frais pendant plusieurs jours. Bien joué ! La bonne question est quel leurre a été utilisé ? Il faudra leur poser la question à Mindelo...
Côté option à jouer ? Et bien il n'y en a pas vraiment pour le moment... Le flux de Nord / Nord-Est semble coopératif et la priorité est en ce moment d'optimiser les réglages et de peaufiner l'axe de descente dans le vent.
LES MESSAGES DU LARGE :
ALTER EGO
Bonjour,
Nous avions hâte de reprendre la mer et le stress du départ a disparu une fois sur l'eau... sans doute la magie de l'océan...
On a installé le Code 0 juste après le départ, jusque 14h30, mais pas suffisant pour faire route uniquement à la voile. Moteur toute la journée et toute la nuit, avec la GV.
Petite frayeur à 11h15 : vibrations, probablement dû à quelque chose dans l'hélice. Après quelques "marche avant/point mort/ marche arrière", tout est rentré dans l'ordre. Vérification par une vidéo GoPro.
Dans les petits désagréments, notre speedo/loch est bloqué. On a dû rester trop longtemps au port... ! Donc plus de profondeur ni de vent apparent. On fera sans. Ni trop envie de plonger ni de nettoyer par l'intérieur !
Vu la platitude de la mer nous en avons profité pour bien cuisiner : steack le midi et quiche à la courgette le soir.
La lune est venue nous tenir compagnie durant la nuit et a rendu nos quarts lumineux. Nous avons passé la nuit côte/côte avec SNOOPS.
Ces 1ères 24h sont passées très vite.
Hélène et Christian
SEA LADY II
GPS 26deg 38 - 14 deg 51
Vent 10 à 15 noeuds
GV + génois code D à venir
Nous avons opté pour la route Est près du continent et avons rattrapé le vent en milieu de nuit
le moral est bon et espérons revenir dans le peloton
EXPLORER
Bonjour l'équipe,
Après un début de nuit sans vent et en solitaire, vers 1h00 le vent est arrivé accompagné de Surcouf et Explorer avec lesquels nous naviguons depuis au coude à coude.
Bonne journée à tous
Tiki team
KERITY
Situation de KERITY à 08H40, savoir:
- position 26°50 N 15°33 W
- SOG 5,9 Nds
- COG 222°
- TWS 10 Nds
Temps nuageux, mer belle, sous spi asy depuis 06H30,après une nuit au moteur à vitesse moyenne inférieure à 4 Nds pour une consommation maîtrisée de 1,625 L/H ( y aura t'il un prix de la sobriété énergétique ?!!!!!).
Avons lancé hier soir à la VHF invitation à venir déguster les crêpes préparées par nos 2 "Beach boys": les absents ont eu tort !
Avons croisé hier un requin marteau et un banc de dauphins au lever du jour...
Tout va bien , il faut peu de choses pour être heureux...comme chantait BALOO dans le livre de la jungle !
Bonne journée à tous.
KERITY
TAKAMAKA
La première nuit c’est bien passée avec beaucoup (trop) de moteur mais depuis 4h du matin nous sommes à la voile
le vent est modéré E/NE 12 noeuds
Nous avons toutes nos voiles dehors!! GV et Foc et on avance à 4,5 nds
La mer est calme.
Nous avons croisé un groupe de cachalots au départ de Fuerteventura et une baleine dans la nuit
Position à 9:30 26•38 N. 15•44 W
A très bientôt
Valie
MAGDALENA
Magdalena
26°27.0
015°43.5
Bonjour à tous.
Tout va bien à bord de Magdalena, une nuit de moteur sur mer d’huile a rempli nos batteries, nous avons allumé le four électrique sans hésitation pour cuisson du premier pain de la traversée.
Quelques cargos rencontrés, mais n’avons plus vue sur aucun des autres bateaux. Nous sommes sous gennaker depuis 8:00, et allons lancer une ligne de traine.
@+ !!
TY CASA
Position : 26°42 N. 15°42 W.
En route au 218 sous voile seule .
Nuit calme, alternance voile/moteur. Nous étions éclairée par une lune magique.
Tout se passe bien à bord. On essaie de rester coller au peloton et ce n’est pas facile.
Bernard
MAHOA
Bonjour,
Après le départ de Morro Jable à Fuerteventura à 10 heures tapantes, peu de vent, grand beau temps. Mais juste avant Valentin a dû plonger pour débloquer le Speedo, un point pour le stagiaire ! Vers 12h15, petit troupeau d’environ une quinzaine de globicéphales et mise en pêche avec deux lignes. Vers 18h30 première prise d’un maquereau espagnol de belle taille. Nuit tranquille à la voile et au moteur jusqu’au levé du jour. Temps un peu couvert, mer légèrement formée, moteur coupé. Vent 10 à 11 nœuds, trop léger pour nos 18 tonnes. Bon vent et bonne mère à tous.
TAO
Bonjour,
Début de course, pas de vent, moteur à 1430tr/mn, houle longue.
Vu des globicéphales proches des côtes
Et des tortues à environ 20 milles des côtes
Position à 8h30 TU : 26.08.015N - 15.49.560W
Direction du vent : SE Force 3
Mer : peu agitée
Vitesse SOG : 6 nœuds
Moteur jusqu'à 4h30, puis gennaker.
Tout va bien à bord
Bonne journée
MANDALA
Bonjour à tous !
Tout va bien à bord ! Nous avons touché le vent à 1h tu, faiblard au départ puis établi actuellement autour de 10n . Nous sommes sous spi symétrique , oufff!!! Le moteur ce n’est pas pour nous, on avançait à 4,5-5N…
Nous venons d’avoir la visite des dauphins
N26.30.00 W15.36.20
ERVAL
Bonjour à tous! Ici Erval, tout va bien. Les 3 membres équipages vont bien.
Nous sommes sous GV et code 0. Vitesse du bateau 5 nids. Direction du vent au ÉNERGIE, force 3 mer belle, soleil, 25C.
Bonne journée à vous !
TURKOOISE
Voici les nouvelles de TURKOOISE pour ces dernières vingt-quatre heures.
Point navigation au 31 octobre 2026 à 7h UTC.
Position 26 degrés 47,7 nord, 15 degrés 41,2 ouest. Cap 229 degrés.
103 milles parcourus depuis le départ, 788 milles restant jusqu'à Mindelo.
Vitesse fond 7,1 nœuds. Vent d'est-nord-est, 10,5 nœuds. Mer calme, très faible houle, bonne visibilité, 24°C. Voilure, grand-voile haute et code D. Après une nuit très peu ventée, largement passée au moteur, une petite brise nous permet enfin de reprendre une glisse agréable sous voile. Plusieurs cargos croisés cette nuit, dont un impressionnant de 400 mètres, sans souci particulier. Quel plaisir de prendre le départ au milieu de toute la flotte. Photos, grands signes aux copains, puis chacun a pris sa route. À bord, excellent moral : les quarts de trois heures sont bien rodés, et chacun a pu se reposer. En cuisine, nous soignons l'équipage : tzatziki maison et riz pilaf aux maquereaux à midi, puis confit de canard et pommes de terre sautées à l'ail dans la graisse de canard le soir. Côté pêche, bredouille, mais belle histoire : un puffin cendré s'est emmêlé dans notre ligne. Ramené délicatement à bord, libéré de son fil, il a repris son envol sans dommage.
Tout va bien sur TURKOOISE. Cap sur Mindelo. Bon vent à tous !
LE PELICAN
Bonjour à tous,
A bord de Pelican on est pas des gamins ! Vu que les logiciels de routage, ils nous donnaient que dalle, on a été chercher la risée Volvo Penta : elle nous a pas déçu , 23 h avec nous.
On a croisé des tortues qui cuvaient leur Rhum sur la route. Vu leur état, c'était à se demander si elle dérivaient pas depuis Marie Galante.
Ensuite on a péché un poisson énorme, plus grand que celui du vieil homme et la mer. Le chien Pirate, il l'a pas aimé tout de suite. Il l'a toisé un moment et puis Jérôme a dit "puisqu'il cause pas on va en faire des filets histoire de lui apprendre à vivre"
Coté navigation ce matin, nous sommes sous spi et les moteurs sont arrêtés.
Bon vent à tous.
MAVOKELY
Bonjour à nos super organisateurs,
Après une nuit au moteur nous revoilà avec le gennaker: vent 11 kn SOG5,8 COG 236°
Deux équipiers sur le pont, qui ont bien dormi, Sylvie n' ayant pas entendu le réveil à minuit, Philippe , grand prince, l'a laissé dormir: réveil en sursaut à 1h30! Et poursuite de la veille avec Guy, de quart de 2 à 4!
Bon voyage
LES EQUIPAGES AU DÉPART
Pour suivre la flotte, pensez à consulter les actualités et la cartographie :
LES DATES IMPORTANTES DE LA TRANSAT LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2026
Retrouvez toutes les dates importantes du Rallye des Iles du Soleil 2026 avec :
- Date de rendez-vous de la flottille à Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Samedi 24 octobre,
- Départ du Rallye des Iles du Soleil de Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Vendredi 30 octobre à 11h00 locales (12h00 heures françaises),
- ETA arrivée à Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Du 4 au 6 octobre,
- Date de départ de Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Mercredi 11 novembre,
- ETA arrivée Baie de Saint-Louis à Marie-Galante (Guadeloupe) : Du 23 au 27 novembre.
UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2026 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, le département de La Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, Garmin, le Rhum Bielle sans oublier le partenariat avec la Fédération Française de Voile.
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