NEWS DU LARGE TRANSAT RALLYE DES ILES DU SOLEIL - 23/11

Grand Pavois Organisation
23 nov.
11 min de lecture

OZAMI

Bonjour à tous,

J’ai remarqué que la météo annonçait avec une incertitude précise le temps de la journée, avec les décalages horaires, je ne sais pas de quelle journée elle parle, mais c’est rarement la bonne.

Vent ESE 15-17, mer belle et peu agitée grand soleil.

Pour nous, elle est passée super vite. Nous avons enfin profité du code D et de la GV haute dès le matin. Les pointes de vitesse ont fait vrombir Ozami, plus rien ne pouvait nous arrêter. A la barre, on se croyait en pilote d’IMOCA.

Record pulvérisé du nombre total de miles en un jour, ouf ça fait du bien, et en plus dans la bonne direction.

Pendant ce temps,

Yvette a régalé nos papilles d’une excellente tarte au citron, une crème fouettée sur une pâte sablée maison (ou bateau). Elle n’a pas fait long feu! Un régal

Aujourd’hui, pas de bricolage !!!!

La soirée s’est terminée par un partie de belote où les capots se sont enchaînés !

À demain

Bonne journée à tous

DIAOUL

Ici Diaoul

Dimanche 23 novembre à 08h17 utc

Lat 14d 22,48m N / Lon 48d 12,18m W

Nuit, ciel nuageux, 26°C, mer peu agitée à agitée, 15-19nds de vent au 105°, grand largue, vitesse 5-7nds au 300°, il nous reste 770 MN pour Marie-Galante.

Hier matin on est toujours en ciseaux sous spi.

Midi, un peu de Sargasses. La mer s'est creusée et freine le bateau. le vent tombe à 10nds, on avance à peine à 5nds.

Siestes, podcast, douche, guitare et Le vent repasse à 13nds.

Beau soleil couchant avec un ciel moutoneux orangé, de traîne ? on descend le spi et on le remonte, drisse ok.

Soir lentilles saucisses et video.

Rafales à 18nds, on range le spi et on passe au génois par prudence pour la nuit. Vent 14-18nds au 110° on file à 5-7nds au 280° en ciseaux, puis au 310° au grand largue. Sillage lumineux.

A+

OIKIA

Bonjour l’équipe,

On vous espère tous en forme !

Position : 15.22.347N / 49.22.620W

Condition: mer plus calme, vent calme, ciel bleu.

Nouvelles du bord :

Pas grand chose de neuf sous le soleil sur Oïkia, l’équipage se porte bien !

Les petites sargasses éparses que nous croisons ont-elles chassées les poissons volants ? Nous n’en croisons plus que très peu dans l’eau et n’en retrouvons plus sur le pont !

Voilà deux jours que nous n’observons plus d’oiseaux non plus, à part une belle grue qui volait vers le Cap Vert ! Aucun cétacé en vue autour de notre étrave - Nous sommes cinq mais seuls sur l’eau!

Les filles ont hâte d’arriver à Marie Galante — les parents seront contents aussi - l’école a été très studieuse hier, objectif: PROFITER de l’île et de la famille qui nous rend visite à l’arrivée ! Fin d’après-midi camping à bord avec confection de tentes (draps, pinces à linge) et tous les jeux ont été déplacés dans les tentes … le bateau était un sacré bazar!

Nous sommes toujours en contact avec les collégiens de Marie-Galante et avons été bluffés par la qualité de leurs reportages ! Nous avons hâte de répondre à leurs questions, que nous devrions recevoir ces jours-ci. Le soleil s’est couché avec leur playlist en fond sonore….

Nuit calme - c’est l’heure du petit déjeuner maintenant !

Belles navigations à tous!

REBELOTE

Bonjour tout le monde,

Position : 15° 14' N, 49° 41' W

TVBAB

Nébulosité 30%

Vent V: 12 , 16 kts au 115

Cog 250

Houle 1m

Bâbord amure grand voile haute et génak. Nous avons mis du sud dans notre route depuis 24h pour espérer éviter la molle devant nous! Pensons reprendre une route plus directe Aujourd'hui.

Plus de pain à bord, c'est la misère! Retour des mains dans le pétrin ce matin.

Bonne journée à tous et à toutes.

Les Rebelotes.

LITTORINA

Bonjour

Dimanche 23 Novembre 2025 - 10h UTC

Position : 15⁰26.911N / 051⁰39.237W

Vent ESE 13 N- mer belle

SOG 6.5

COG 240

GV2R + Code D

Tout va bien à bord ! Nous sommes à la recherche du vent ...on n'a donc pas empanné hier et poursuivons une route plus Sud pour essayer de trouver un peu de vent ! Heureusement nous n'avons pas eu de grains hier soir mais il a fallu gérer un vent faible et une houle de travers.

Côté cuisine, nous innovons autour du Thazard : après le Ceviche et le Fish&Chips hier Curry et aujourd'hui boulettes (polpette ) à la sauce tomate !!! et dans les temps libres atelier tresses dans les cheveux ...pour les membres d'équipage qui en ont ( chercherz l'intrus !!!) et goûter tous ensemble pour affiner le programme a l'arrivée (on profite de l'instant présent, tout en optimisant l'avenir !).

Ce matin un point météo s'impose pour trouver le bon moment pour empanner et prendre la direction de la Guadeloupe...car notre Cap actuel nous mène à Trinidad et Tobago !!!

Bonne journée à toute l'équipe !

MOIRA

Moira 23/11 10h30 UTC, cap 264 vrai

Position 16 degrés 05’ N, 50 degrés 26’ W

Vent 120, 10N

code D + génois tangonné

Bonne ambiance à bord !

Nuit calme sur mer plate.

Le vent mollit mollit, avec petole prévue cet après midi ..

Plusieurs visites hier de petits dauphins qui nous ont accompagnés un long moment.

On voudrait bien pêcher !

Bonne journée

François-Xavier

PIMENT ROUGE

Bonjour a tous

Dimanche 23 novembre ,8h du matin heure piment

J ai a bord ,Thomas, suisse de nationalité, fan de Patrick Juvet et j ai trouve une chanson du moment

Ou sont les grains?

Avec leurs gestes pleins de force

Dites-moi où sont les grains

Grains, grains, grains, grains

Où sont les grains?

Qui ont des éclairs pleins le ciel,

Auraient-elles perdu leur flamme

Flamme, flamme, flamme, flamme

Où sont les grains

Pour résumé journée d hier ,grain et pluie .

Pluie et grain et miracle couche de soleil et quartier de lune

Avec toit ça,pas facile le choux des voiles .

Alors ,on a joue prudence ,gv 1 ris et génois

Même si l envie de taquiner jakno est présent

Le jeu en vaut il la chandelle.......

Tout va bien a bord a part un incident grave intervenu hier soir, on a ouvert une bouteille de vin rouge ,un médoc bouchonne,

Il est temps d arriver car la cave diminue

Eta prévue jeudi

TWS 9

SOG 265

TWD variable en fonction des grains de 75 a 120

Ciel gris et nuageux et charge

Houle 3 quart légère

Pas de sargasse

Crew piment

JACKNO

Bonjour à tous,

Position N 16 00 12 / O 54 16 96

Hier toute la journée pétole mer d’huile

Je me suis baignée le matin magique

Eau tiède d’un bleu profond et translucide et surtout un peu rafraîchissante vue la chaleur ambiante

Puis la journée s’est déroulée entre 2 grains lecture de fichiers météo cuisine pour Bruno qui s’ennuit un peu sans les voiles…..

On ne sait plus quelle heure il est exactement

On fait des calculs approximatifs

C’est un peu perturbant pour moi mais après tout est ce que cela a de l’importance

On va vivre les derniers jours avec le soleil

Bonne nav à tous

SAMARIA

Bonjour à tous,

Nuit calme, avec un vent instable de 9 à 11 noeuds. Nous avons navigué avec le geenaker.

Les poissons (que certains arrivent à pêcher) sont encore partis avec notre deuxième leurre. On va prendre des cours DE PËCHE au retour.

Autrement, on fait des ateliers cuisines. On boulange nous même notre pain et on se fait des bons plats, suivis de parties de carte où le skipper perd toujours.

Moral au beau fixe et on rêve aux punchs, planteurs, mojitos et autres que nous allons déguster à l'arrivée.

Bonne navigation à tous avec un bon vent.

L'équipe du SAMARIA

N'TEAM

Bonjour à tous et à toutes,

Notre première nuit avec 18/22 n de vent dans le 125 avec des pointes à 11 n et des moyennes supérieures à 7,5 n.

Pari gagnant pour nous compte tenu de nos allures disponibles.

Nous espérons qu’il y aura le prix du plus long trajet.

La journée sera un peu plus compliquée à gérer car le vent passera (réel) du 90 au 110, soit 20° d’écart et au nord, se trouve une zone moins ventée.

Si la météo à raison, nous serons contraints d’empanner pour quelques dizaines de miles. On croise les doits car parfois la météo se trompe …

Hier soir, soirée rugby. Après avoir chanté la Marseillaise avec nos joueurs, nous avons suivi en tant qu’excellent public la victoire de l’équipe de France, apéro sur la table.

Il faut dire que nous avons pu mettre le son sur la sono du bateau, alors, bonjour l’ambiance.

Diner avec escalope de thon mi-cuit puis le tour des quarts de nuit.

Nous avons dû redoubler de vigilance car même après avoir très légèrement réduit la voilure, nous avons continué sur le rythme précédent.

L’équipage se porte à merveille, d’autant plus que les derniers routages nous prédisent une arrivée le 27.

Bonne journée

L’équipage de N’TEAM

MAELIZ

Bonjour,

Avec le vent ESE hier nous avons naviguer avec GV et SPI, en soirée nous nous sommes posé la question de garder ou pas le SPI pour la nuit.

Et après vacation à la VHF avec DIVA nous avons gardé le SPI, mais à 4 heure ce matin des rafales à 18 nœuds nous on inciter à prendre 2 ris et tangoner le génois. Depuis nous progressons au cap 270.

La ligne a été remise à l'eau, nous sommes dans l'attente d'une belle prise.

Bonne navigation

L'équipage MAELIZ

DIVA

Bonjour à tous

Situation à 00h00 UTC-2

Tout va bien a bord

Position : 16°05.37’ N // 050°55’.43 W

Météo / Mer: vent 10 kt au 115°, Pas d’activité orageuse contrairement au prévision MWI, Mer Peu agitée

Allure : TWA : 148° T, Pilote mode vent réel, GV 1 ris, GSE Roulé 1 tour tangonné Bâbord amure, COG : 260°; SOG 4.4 kt environ. BTW : 271°, DTW (Atterrissage) : 587MN

Marche du bateau : Long bord de spi asy sur bâbord amure quasi en route directe entre 0900 et 2300 TU-2. Accompagnons le vent dans sa rotation 20° nord en fin d’après-midi (et prenons donc du sud).La vitesse oscille entre 6.5 et 7.5. Vers 2300 substitution du SPI par le génois roulé 1 tour et tangonné bâbord amure: La rotation du vent vers le nord ne nous permet plus de continuer a porter le spi sans sacrifier beaucoup de cap. Glisse agréable et sans soucis toute la journée. Grincement au niveau du safran. Avons huilé les bagues Téflon autour de la mèche: plus de grincement.

Vie à bord : cuisine et repas ont joué un rôle central. Les 8-10 kg de Thazard que nous avons dans les frigos sont sujets à beaucoup d’échanges au sein de l’équipage: à la crème ? Avec du lait de Coco ? en tataki mariné ? En ceviche ? Les qu’âtres mon général ! Au final on a tout essayé en quelques repas. Jeu et dessin collaboratif en matinée. Pas de CNED aujourd’hui pour le plus grand plaisir de Raph. La fin de la transat approche et les sentiments oscillent entre la joie d’arriver bientôt, de partager des moments de convivialité avec toute l’équipe et la « saudade » de voir se terminer cette formidable expérience de navigation hauturière. Réjouissons-nous ils reste encore quelques jours pour continuer à vivre ce rêve éveillé (et le même océan à traverser dans l’autre sens au printemps !)

Bonne journée à tous

JAMCAT

Position : 15 38 N 49 41 W

Statut : GV et geenaker

Bonjour à tous ,

Petite vitesse pour Jamcat en mode grand largue avec seulement 10-15 noeuds de vent réel et grand beau. Tout va bien à bord, on optimise notre consommation d’eau à défaut de désall et notre dépense de watts qui est compensée dans la journée par la production des panneaux solaires et de l’hydrogénérateur mais les nuits nécessitent un coup de recharge du groupe.

Il a fallu dégager un peu de sargasses de l’hydrogénérateur ce matin avec un coup de marche arrière , c’est l’inconvénient du pod qui ne se relève pas.

La bonite à la tahitienne était délicieuse mais on attend d’avoir consommé les Coryphenes pour remettre en pêche.

Bon vent à tous

LIBERTY B&B

Finalement, hier, nous avons pu naviguer sous code 0 et grande voile. Ce matin, si le vent augmente un peu, nous hisserons le parasailor et n’espérons l’affaler qu’à notre arrivée en Guadeloupe (nous sommes des optimistes, hihi). Il reste moins d’un tiers du trajet à parcourir — c’est fou !

En attendant, nous profitons chacun de petits moments. Hier, nous avons fait un brunch québécois (ahhh, quel réconfort !) et nous avons écouté un film à l’avant du bateau, car c’était si calme (la série que nous avons débutée : La Palma).

Bon vent à tous et n’oubliez pas de vous mettre de la crème solaire aujourd’hui.

Les marins du monde xxxx

SEA GARDEN

GOOD MOOOOORNING RALLYE !

Cette nuit, nous avons croisé un autre bateau ! C'est le premier depuis qu'on a vu "SAMARIA" et le petit voilier fantôme, il y a 1 semaine !

C'était un gros cargo, très lumineux qui empêchait d'ailleurs de voir les étoiles tout autour ; un petit avant goût de civilisation qui nous manque peu finalement.

"REBELOTE" ce matin à 10h00, un énorme yacht vient de nous croiser et nous faire des coucous ... et avec les jumelles nous pensons avoir reconnu Claude FRANCOIS !

Hier soir, notre équipe qui était en charge de la cuisine, nous a préparé des sushis délicieux à base de daurade, ou dorade, pour ne froisser personne !

Toujours peu de vent, pas de grains et quelques sargasses.

Bonne journée à tous

L'équipage et le Captain'Phil de SEA GARDEN

M LIBERTA

Hello GPO,

09h30 UT-3

Nous nous plaignons de changer d'heure 2 fois par an en France mais là il y en a trois en deux semaines qui nous rallongent d'une heure et c'est nous qui devons les placer... M LIBERTA continue sa route vers Marie Galante, hier soir nous avons rangés le code D et passé la nuit sur un moteur, il nous reste 65 % de gazoil dans les tanks, ce qui devrait nous permettre d'arriver à Marie Galante. En fin d'après midi nous nous sommes retrouvés dans la pétole, éviter que le code D ne rague trop semblait une bonne option . Cette nuit le vent est repassé à 11nd nous sommes donc repassé au code D ce matin. Côté nourriture nous nous en sortons bien pour l'instant et n'avons pas eu à taper dans le stock de conserves! Hier soir les filles ont sortie un Joli petit Thazard de l'eau et nous l'ont préparé version fish and chips (merci aux autres bateaux pour les idées recettes).

Voilà tout pour M LIBERTA

Bon vent à tous les copains !!

La Team Rose

L'EDEN

Message du bord – 23 novembre

Heure (UTC-3) :

4:00

Vent :

10 a 12 knts

État de la mer :

agitée

Ciel :

dégagé

Configuration : GV + génois tangonné ciseaux Évolution météo :

vent faible dans la journée, on était au spi jusqu'à 2h cette nuit. Quelques rafales à 17 nous ont fait affalé. On continue en ciseaux avec un vent qui a faiblit de nouveau…

Ambiance et vie à bord :

Anniversaire bien célébré pour la nouvelle trentenaire du bord… mais sans poisson ! On allait envoyer les news hier quand on a reçu le mail du rallye, en retard les marseillais oups! On comptait d’ailleurs sur les havrais de Tanguy pour rester premier de Ligue1… Bientôt les deux tiers de fait à l’arrière du peloton, on a hâte d’arriver et de tous nous retrouver.

Pour suivre la flotte, pensez à consulter les actualités et la cartographie :

https://carto.oceantracking.fr/rallyesoleil/carto

LES DATES IMPORTANTES DE LA TRANSAT LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2025

Retrouvez toutes les dates importantes du Rallye des Iles du Soleil 2025 avec :

- Date de rendez-vous de la flottille à Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Samedi 25 octobre

- Départ du Rallye des Iles du Soleil de Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Vendredi 31 octobre

- ETA arrivée à Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : 5 au 7 novembre

- Date de départ de Mindelo (Sao Vicente Cap-Vert) : 12 novembre

- ETA arrivée Baie de Saint-Louis à Marie-Galante (Guadeloupe) : 24 au 29 novembre

UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS

C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2025 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Amel Yachts, Bali Catamarans, Catana Catamarans, Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, Garmin, le Rhum Bielle, B.R.M Chronographes (chronométreur officiel) sans oublier le partenariat incontournable avec la Fédération Française de Voile.