Rafale d'arrivées en ce moment dans la Baie de Saint-Louis... A terre, les festivités commencent avec des concerts, des danses, des apéritifs, les traditionnels petits-déjeuners, Bref... le Rallye des Iles du Soleil c'est aussi la convivialité et favoriser la découverte de cette incroyable et magnifique île de Marie-Galante !
ARRIVÉES RALLYE DES ILES DU SOLEIL BAIE DE SAINT-LOUIS À MARIE-GALANTE :
- Thauride V (Amel 55 - Amel Yachts) - le 26/11/2024 à 11h58m00s – 12 jours 23 heures et 58 minutes
- Vagalouca (Super Maramu - Amel Yachts) - le 26/11/2024 à 12h06m00s – 13 jours 00 heures et 06 minutes
- Giliss (Bali 5.5 - Bali Catamarans) - le 26/11/2024 à 16h19m00s – 13 jours 04 heures et 19 minutes
- Côte Aquitaine Plaisance (Lagoon 450 - Lagoon) - le 26/11/2024 à 19h54m00s – 13 jours 07 heures et 54 minutes
- Ortegal VIII (Dufour 405 – Dufour Yachts) - le 26/11/2024 à 22h0m00s – 13 jours 10 heures et 00 minutes
- Bumbu (Lagoon 450S - Lagoon) - le 27/11/2024 à 10h35m00s – 13 jours 22 heures et 35 minutes
- Pegasus (Lagoon 46 – Lagoon) – le 28/11/2024 à 04h16mn00s – 14 jours 16 heures 00 minutes
- Jean Le Duc (Sun Kiss – Jeanneau) – le 28/11/2024 à 08h24mn00s – 14 jours 20 heures 24 minutes
- Cap Taïa (Lucia 40 – Fountaine Pajot) – le 28/11/2024 à 12h05mn00s – 15 jours 00 heures 05 minutes
- 2 Noé (Allures 40.9 – Allures Yachting) – le 28/11/2024 à 13h58mn00s – 15 jours 01 heure 58 minutes
- Dosyl (Astrea 42 – Fountaine Pajot) – le 28/11/2024 à 14h34mn00s – 15 jours 02 heures 34 minutes
- Soleolis (RM 1070 – RM Yachts) – le 28/11/2024 à 15h18mn00s – 15 jours 03 heures 18 minutes
- Epicure (Lagoon 46 - Lagoon) - le 28/11/2024 à 16h32mn00s - 15 jours 04 heures 32 minutes
11 bateaux encore en mer.
INFOS CARTOGRAPHIE
Lien de la cartographie : https://solusport.solustop.com/rallyesoleil/carto
LES INFOS MÉTÉO
Il y a ce matin une forte activité au niveau des grains à l’Est de Marie Galante, jusqu’à 150 milles au large environ. Cela touche la majorité des bateaux encore en mer.
L’alizé est toujours bien en place, avec des perturbations liées aux grains sur les 150 derniers milles.
Jeudi 28 et vendredi 29 novembre : 16-23 nœuds entre 90° et 110°
LES INFOS DU LARGE
CAP TAIA
Hello tout le monde,
Voilà, c'est fini !
Une extraordinaire aventure s'achève et la découverte des Antilles va commencer.
Il faut qu'on vous avoue quelque chose : on ne vous a pas tout dit
lors des news quotidiennes.
En effet, nous vous avons fait grâce de nos blagues à papa, de nos
délires un peu grivois au sujet d'un amortisseur d'amarres.
Rien non plus sur nos tactiques diverses et variées pour arriver avant
Sylviane devant l'évier pour faire la vaisselle.
Nous n'avons pas diffusé les vidéos de danses bizarres, ni les photos
compromettantes avec du chocolat jusqu'aux oreilles.
Rien non plus sur nos fesses mouillées car une vague est venue nous
chatouiller par dessous le filet.
Les parties de chromino avec pont, pont et re-pont ainsi que le toc
sont aussi restées incognito.
Bref, tout ceci pour vous dire que cette transat restera à jamais
gravée dans nos cœurs et ce qui se passe sur Cap Taïa, reste sur Cap
Taïa.
Maintenant, un peu de repos, des baignades à gogo et du rhum bien sûr.
Bonne navigation à toutes et tous et on vous attend impatiemment pour
trinquer tous ensemble.
Notre position à 8 h 20 TU : 16°01.034 N/61°08.745W.
Il fait nuit et il y a beaucoup de nuages.
La vue n'est pas fantastique pour le moment.
La team Cap Taïa,
Sylviane, Emmanuelle, Jeff et Thierry
MOUSTOIR1
Bonjour l'équipe, bonjour à tous.... Y compris ceux qui nous suivent
sur le site..
24h, et nous serons au terme de cette escapade... Cette nuit nous
avons pris deux gros, très gros, énormes grains, à tel point que le
gilet de Catherine s'est déclanché... et l'a transformée en BIBENDUM
Michelin. L'accueil antillais n'est pour le moment pas très
sympathique, mais changera de physionomie une fois à terre, j'en suis
sûr...
J'espère que ceux qui sont arrivés ne souffrent pas de trop de ces
grains, Que le vent ne monte pas trop... Cette nuit il avoisinait 38
Nds en mer...
En attendant, bon rhum aux terriens et bon vent, bonne mer aux marins...
Bonne journée à tous
EPICURE
Bonjour à tous
UTC09H04
15.58.826N-60.43.825W
Vent: 12/13
Vitesse: 4/5
Depuis 21H UTC les grains et orages nous accompagne.
Très peu de vent !
S’il n’y a pas de changement, nous prévoyons une arrivée aux environs de 16H30.
À très vite et force à tous
ATALAN
Bonjour à tous,
Notre dernière journée en mer, qui s’annonce… pluvieuse :)
Plusieurs grains hier et cette nuit.
A 120 milles de la Guadeloupe, on est sous les grains avec 20-25
noeuds et une importante pluie.
Mais tout va bien, on navigue avec Moustoir 1, Mila One et Karukera.
A bientôt,
La Team Atalan
LA BOULINE
Bonjour à tous, le jour se lève sur notre 17eme jour de traversée,
c’est une sensation bizarre de se dire que demain nous serons sur la
terre ferme…..
La nuit a été plutôt calme, marquée par un grain très actif vers 1h30,
la houle a été et est bien moins importante ce matin et il faut dire
que nous n’avons pas beaucoup de vent….
Il y a des arc en ciel dans plusieurs endroits autour de nous et c’est
magnifique.
Les tableaux sans cesse changeants vont certainement nous manquer très
rapidement, après une période de repos bien méritée nous n’aurons
qu’une envie : reprendre la mer.
En attendant nous avons très envie d’arriver dans cette magnifique baie.
Nous avançons toujours simplement avec notre génois qui souffre et
claque à cause de la houle et du manque de vent mais il a fait un
boulot remarquable !!!! Si tout va bien nous pourrons mettre un peu de
GV dans la journée pour être moins ballottés.
La dernière journée à bord va être consacrée à programmer la suite de
ces aventures….
Position : 1549491N - 05846908
Cap : 289
Vitesse : 5.5
Vent : 10
À très vite et bon courage à tous ceux qui sont encore dans l’action
et félicitations à ceux qui nous attendent au soleil.
La team La Bouline
KARUKERA
Hello le rallye!
Tout va bien a bord! On forme un paquet groupé de 4 bateaux avec
Atalan, Mila One et Moustoir 1 apparu cette nuit a l’ais.
Assez peu de vent hier après midi alors pour chercher bonheur on a
empanner vers un grain qui montait… on a bien profité alors de
quelques bourrasques toniques puis… plus rien pendant de longues
minutes, le nuage était passé et parti avec le. Vent.
On a continué ce petit jeu toute la nuit de manière plus ou moins
voulue. En effet nous avons bien touché un moment les 30kts mais ça
n’a pas duré. Au final ces différents empannages et grains nous ont
permis de revenir sur Mila One.
Ce matin c.est morne pleine il pleut quasiment depuis le levé du jour.
Tout va bien a bord! Ça faut plaisir de revoir les bateaux copains du
rallye aspirés par l’entonnoir de l’arrivée a Marie Galante!
Il nous restait 135MN a parcourir ce matin a 11:30utc donc on prévois
d'arriver au petit matin!
MILA ONE
Bonjour à tous les français parlent aux Français les jonquilles ne
manquent pas d’eau je répète les jonquilles ne manquent pas d’eau TVB.
Le capitaine
KAIROS
Bonjour à l'équipe du Rallye et aux équipages,
Notre position : 16°17'N, 60°34W à 12:30 UTC
Route : 7.8 nds au 250°T sur le fond. GV 2 ris et génois.
Mer agitée. Vent estimé de 20 à 25 nœuds de l'est-sud-est.
Dernières news de la journée du 27 et de la matinée du 28 novembre.
La veille du 27, nous avons préparé notre descente vers Marie Galante
en faisant une route très Nord. Nous attendions dans la nuit une
bascule de vent vers l'est-sud-est et un renforcement de l'alizé.
On envoie le spi en début de journée alors que le vent est faible et
la bascule incomplète mais rapidement, le vent tourne comme prévu et
forcit. Cela nous permet de faire un long bord jusqu'à la nuit à 8-9
noeuds de moyenne.
Les nuages s'accumulent en fin de journée sans que le vent ne monte
trop et avec des épisodes pluvieux. Nous en profitons pour prendre sur
le pont une douche "Marie Galante" (car on n'est pas à Tahiti !).
Notre dernière nuit en mer n'est pas celle qu'on espérait. On essaie
des grains toute la nuit. Le pilote n'a plus que le mode compas, on
est donc dans le cockpit, trempés jusqu'aux os. Les rafales montent à
plus de 35 noeuds. Nous n'avons qu'un ris dans le GV. On part au tas
plusieurs fois ! Nous perdons l'attache de hale-bas.
Nous sommes maintenant à 45 milles de l'arrivée en route directe et le
vent est toujours très soutenu et la mer agitée.
Le grand plaisir de tous vous retrouver tout à l'heure va se doubler
d'un grand soulagement après une fin de parcours très physique.
Pour l'instant, notre ETA est de 14:30, heure locale.
Nous sommes heureux et fiers d'avoir participé à cette belle aventure
collective du RIS. Cette incroyable expérience nous a beaucoup appris
sur notre bateau et sur nous-mêmes. Nous nous réjouissons de la
remontée que nous avons pu accomplir après avoir surmonté les pépins
rencontrés (spi en morceaux, anémomètre HS,...).
Avant de retrouver la terre ferme, nous mesurons la chance que nous
avons eue d'être portés tout au long de notre navigation par le
soutien sans faille de nos proches !
Un grand merci aux équipes du Rallye et aussi aux autres équipages
pour tout ce qu'ils nous ont fait partager de leur traversée !
Bonne journée à tous,
La team Kairos
LIBERTE V
Bonjour l équipage GPO
Nous naviguons au 260
15 degrés 59N
57 degrés 41 w
RAS
Tout est ok à bord
LIBERTE V
SABAI DEE
Bonjour à tous,
Tout va bien à bord, nous sommes tous sur le pont à charger le charbon
pour arriver avant la nuit.
On se compte Marie Galante à TU -4.
Nous sommes encore régulièrement sous les grains. On parle des îles du
soleil dans la brochure du tour operator, et pourtant , il y a plus de
grains que de soleil au fur et à mesure de notre rapprochement.
Bonne journée
L'équipage
EL LUPIN
Alors comment vous décrire notre journée?
Pas tout à fait un long océan tranquille!
Nous terminons tous, ce jour, un peu fébriles,
Les choses, en notre faveur, n’ont pas tournées!
Série en 4 épisodes
Épisode 1
Le support de l’antenne VHF cède!
Et dans la foulée le fouet tombe sur le pont!
Personne ne se le prend au milieu du front
On l’a échappé belle, pas besoin d’aide!
Sans antenne, plus d’AIS, tout au visuel!
Retour aux temps anciens, adieu modernité,
Bonjour une relative sérénité!
Pirates, passez votre chemin habituel!!!
Épisode 2
Ne voici pas que la GV s’y met aussi!
Elle se sent usée et nous le laisse savoir.
Petit sparadrap pour lui redonner espoir
Mais pendant l’opération nouveau p’tit soucis!!
Épisode 3
Affalage de la GV pour réparer.
On la renvoie et la hissons mais patatra!!!
Le réa de drisse lâche avec fracas!
La bôme aussi, plus envie de se marrer !
Réparation de bien petite fortune
Pour réhisser la GV du mieux que l’on peut
Et repartir pour tenter d’avancer un peu,
Car ce matin les miles comptent pour des prunes !!
Épisode 4
La drisse de GV a à nouveau lâché!
Juste assez pour rompre notre confiance,
Et nous vous laissons imaginer l’ambiance !
Un sentiment de sécurité entaché.
Tout cela sous un ciel changeant et capricieux,
Une mer formée avec parfois pétole,
Et le pilote qui trop souvent s’affole,
Et les orages qui illuminent les cieux !
Voiles à tribord ou bâbord ou en ciseaux,
Rien ne tient, tout fout le camp, mais c’est quoi ce vent??
Dites-nous donc, les vrais alizés c’est pour quand??
En tous cas pour aujourd’hui, on y voit pas beau !!
Avouons que certaines ne sont pas sereines,
A l’idée d’un quart seule dans la nuit noire,
Il faut malgré tout continuer à croire
Qu’on arrivera avant l’année prochaine !!!!
La team de EL LUPIN
COMMENT SUIVRE LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL ?
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UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2024 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Amel Yachts, Bali Catamarans, Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, le Rhum Bielle, B.R.M Chronographes (chronométreur officiel) sans oublier le partenariat incontournable avec la Fédération Française de Voile.
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