TRANSAT RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2026 - NEWS DU LARGE SAMEDI 14 NOVEMBRE.
L'ensemble de la flotte se trouve enfin dans un régime plus régulier d'alizés... Cela glisse vers Marie-Galante presque tous calés sur une route directe. Les alizés semblent bien être là...
Aussi, n'hésitez pas en savoir plus sur les alizés en lisant le texte ici : https://www.rallye-ilesdusoleil.com/post/les-aliz%C3%A9s-le-souffle-de-l-atlantique
LES MESSAGES DU LARGE
TURKOOISE
Bonjour à toute l’équipe du Rallye,
POINT NAVIGATION – 14 novembre 2026 à 04 h 00 TU
Position : 17°55.9N 32°13.6W
Vent réel : NE, 16 à 20 nœuds
Vitesse fond : 9 nœuds
Navigation : plus de 8 nœuds de moyenne sur la journée
LA VIE À BORD DE TURKOOISE
Vendredi 13… Nous aurions dû nous méfier ! Les marins sont souvent superstitieux, et votre capitaine ne fait pas exception !
À 5 h du matin, réveil brutal : importante fuite de gasoil sous le moteur tribord. Environ 80 litres se sont répandus dans la soute moteur, puis dans les fonds de toute la coque tribord, jusqu’à recouvrir le saildrive ! Le carburant continuant de s’écouler, la fermeture des vannes a heureusement permis de stopper l’hémorragie.
Notre vendredi 13 s’est donc transformé en une longue opération d’écopage, de récupération du gasoil souillé et de nettoyage en profondeur des fonds tribord. Pas même le temps de déjeuner, avec en prime des effluves de gasoil omniprésents !
Aujourd’hui, place aux investigations pour identifier l’origine de la fuite et, espérons-le, trouver une solution de réparation.
Malgré cette mésaventure, le moral de l’équipage reste au beau fixe ! TURKOOISE a d’ailleurs superbement navigué, avec plus de 8 nœuds de moyenne sur la journée.
Et pour terminer sur une note positive, le match contre l’Afrique du Sud est venu embellir notre soirée !
Décidément, le vendredi 13 n’est peut-être pas qu’une légende !
Bon vent à toute la flotte !
TAO
Bonjour,
Le 14/11/2026 à 9h00 UTC - 7h00 TU
Position : 17.36.248N 33.06.897W
Cap : 289°
Direction du vent : NNW Force 4
Mer : Force 3
Vitesse SOG : 7.2 nœuds
Navigation : Gennaker tangonné sur la bôme
Aujourd'hui, vendredi 13 novembre, la chance est avec nous ! Le vent est enfin arrivé ce début d'après midi, de façon durable .
Côté pêche, premier thazard.
Nous avons croisé un cargo.
Nuit un peu "brassée " dû à la houle.
SEA LADY II
GPS 17deg 11,933. 31deg 06,626
Cap 285
Vent 10 a 16 noeuds durant la nuit
GV 1 ris + génois
Pas mal de houle
Le vent a un peu faiblit ce matin mais nous attendons la reprise cet après midi
SURCOUF
Bonjour à tous,
La moitié de l'équipage atteint de la tourista de Mindelo, l'un bien
remis, le skipper pas encore.
Mais les vaillants du bord ont su prendre SURCOUF en mains en profitant
du vent qui est rentré et en jouant avec les belles capacités du bateau.
Réduction de voilure en début de nuit en passant du Code 0 au solent.
La mer s'est creusée et c'est moins confortable , et quelques petites
ondées au passage de nuages.
Position 17°31,72 N / 032°50,36 W. Vitesse fond 8,4 nds
Nous profitons de notre remontée au classement qui risque bien de ne pas
durer quand il va s'agir de descendre vers le vent AR....
Belle journée à tous.
TIKI
Bonjour l’équipe RIDS,
Il est 7h30 TU, je fais le dernier quart de nuit jusqu’à 9h00. Nous naviguons dans un boucan d’enfer avec les vagues qui tapent entre les deux coques et la mousse derrière le bateau, mais quel bonheur !!
Enfin !!! L’alizée semble nous gratifier de sa présence, Parasailor envoyé et gonflé sans interruption depuis 13h00, nous avons essuyé un petit grain vers 5h00 du matin avec des rafales à plus de 20 nds et des pointes à plus de 10 nds.
Actuellement le vent réel souffle entre 15 et 18 nds, notre vitesse dépasse les 8 nds par moment, le bonheur !! Seul point négatif, la mer un peu hachée qui nous balance de droite et de gauche
Le jour se lève avec un ciel gris menaçant et des grosses gouttes de pluie. Le côté positif c’est que ça va rincer le bateau
Bonne journée à vous tous
Tiki team
SNOOPS
Bonjour,
Ici tout va bien
nuit un peu dans un shaker ........ mer desordonnée et je pense que ça va durer qcq jours
Peche: 1 boite de thon !!!!
bonne journée
Lionel et Axel
ALTER EGO
Position à 9h UTC
N 17°19.197'
W 32°17.991'
Bonjour,
Il a encore fallu être patients aujourd'hui mais ça y est, le vent semble arrivé pour de bon, conformément aux prévisions MWI.
Quelques gouttes de pluie dans l'après-midi nous ont apporté un relatif et bref rafraîchissement.
Nous avons profité des dernières heures de moteur pour faire fonctionner le dessal' et ainsi remplir le réservoir et quelques bouteilles. Nous n'avons pas vidé la mer, il en reste !
Toujours quelques bateaux de la flotte RIDS autour de nous (MAGDALENA, SNOOPS et MAHOA), c'est plaisant, on se sent moins seuls...
Mais on se fait bien secouer par une mer hachée très désagréable, ce n'est pas une longue houle tranquille !
Le rythme de la navigation hauturière est repris, tout va bien.
Hélène et Christian
ERVAL
Bonjour à toute l’équipe,
Tout va bien pour nous
Nous poursuivons sans trop forcer la surface de voilure
Bonne journée
MAGDALENA
Après la pétole, Magdalena est ravie de repartir à fond sous gennaker !
À 3 h ce matin, une alerte orage de MWI nous oblige à la brider un peu. Tout le monde s’active pour rouler et affaler le gennaker, puis prendre un ris dans la grand-voile.
Juste après, surprise dans la cabine tribord. Un poisson volant a trouvé le moyen d’atterrir dans la trousse à aquarelle de Brune !
La nuit sera un peu plus courte que prévu. Magdalena bridée file tout de même à 7,5 nœuds et il ne reste plus qu’à garder un œil sur les grains au radar.
Avant tout ça, on a chanté, dansé, cuisiné, lu, dormi, regardé passer les nuages et même nettoyé un petit bout d’océan. Marc, lui, s’est essayé au sextant. Une belle journée à bord de Magdalena.
Bonne journée sur ou depuis l’Atlantique. Prenez soin de vous !
KERITY
Situation de KERITY à 09h30, savoir:
- position 17°19 N 031°53 W
- SOG 6,32 Nds
- COG 267°
- TWS 15 Nds du 62°
Ciel bleu avec nuages blancs et une houle pas très bien rangée ! Actuellement sous GV et Génois...pour l'instant !
Tout va bien à bord.
Bonne journée.
MAHOA
Les jours se suivent et se ressemblent mise à part une météo annoncée avec des vents forts, nous obligeant à rentrer le code zéro pour le remplacer par le génois et deux ris sur la GV. Courant de nuit vend instable et mise en ciseaux des voiles pour s’adapter à cette mer très inconfortable. Sinon, le bord est toujours affecté par les effets de Mindelo. Le stock de Smecta s’épuise. Ce matin mer agitée et peu confortable. Bonne journée à tous.
GROZIBOU II
Position : 16°27.820 et 031°20.660
COG 305
SOG 6.5
Vent 12 - 15 noeuds NE
GV et Génois 3/4 arrière
Mer légèrment houleuse, les alizés sont là.
Ciel assez dégagé avec des groupes nuageux.
RAS à bord
Bonne journée à tous
LE PELICAN
Tintin au pays de Christian Dumard
La Castafiore relevait plus du cyclone que de l’anticyclone. elle faisait des vocalises dans la cabine centrale produisant le son d’une corne de brume en fin de carrière. Elle exaspérait le capitaine Haddock. Celle la c’est un fléau qui se déplace à la vitesse de 0,8 fois son ego hypertrophié.
En pleine dépression il était à la recherche dans le bar d’une rasade de Loch Lomond ou de vieux rhum. Sous le coup de la colère, il avait traité les Dupont de cumulonimbus et d’hectopascal ( un truc voisin de l’ ectoplasme ) .Le professeur Tournesol qui avait mal entendu pensait qu’il avait été traité de cumulo « olibrius ». Il saisit alors une manivelle
de winch la faisant tournoyer en l’air jusqu’à ce qu’il trébuche dans une espèce de talweg ( un hublot laissé ouvert sur le pont).
Heureusement il eut plus de peur que de mal.
Pendant ce temps à l’arrière du cockpit, après avoir remonté sa ligne, Tintin dépeçait un iso bar (une variante pélagique de la dorade ). Il exposait qu’il fallait faire attention à ne pas se piquer avec sa dorsale arrête, comme disent les anglais.
Soudainement, un équipier m’a réveillé pour aller
faire mon quart. Inquiet, il m'avait touché le front particulièrement chaud.
Moralité : Il ne faut pas multiplier les scénariis de routages sur le logiciel de Monsieur Christian Dumard avant d’aller se coucher !
Bonne journée à tous, attention au soleil qui tape.
Nicolas
TAKAMAKA
Tout va bien à bord de Takamaka.
La nuit s’est bien passée avec un vent compris entre 15 et 18 nds et une houle formée.
La Team est au top prête à découvrir émerveillée une nouvelle journée.
Belle journée aux autres bateaux avec une mention spéciale à Mandala.
TY CASA
Ty Casa
Position 16 42 N 30 18 W
Cap 270
On attend toujours « notre alizé ». Viendra-t’elle ? Mais nous les marins, on est patients !
Faute de papillons aux multiples couleurs à l’avant du bateau, nous nous contentons de petits coups de ciseaux.
Sinon, hier soir, lecture de poèmes de notre ami Georges Brassens : « Gare aux gorilles », « Fernande », « la fessée ». Que de douceurs sucrées !
À demain.
EXPLORER
Petit coucou du samedi
Tout va bien
LES EQUIPAGES AU DÉPART
Pour suivre la flotte, pensez à consulter les actualités et la cartographie :
LES DATES IMPORTANTES DE LA TRANSAT LE RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2026
Retrouvez toutes les dates importantes du Rallye des Iles du Soleil 2026 avec :
- Date de rendez-vous de la flottille à Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Samedi 24 octobre,
- Départ du Rallye des Iles du Soleil de Marina Jandia (Fuerteventura, Canaries) : Vendredi 30 octobre à 11h00 locales (12h00 heures françaises),
- ETA arrivée à Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Du 4 au 6 octobre,
- Date de départ de Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) : Mercredi 11 novembre,
- ETA arrivée Baie de Saint-Louis à Marie-Galante (Guadeloupe) : Du 23 au 27 novembre.
UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2026 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, le département de La Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, Garmin, le Rhum Bielle sans oublier le partenariat avec la Fédération Française de Voile.
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