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RALLYE DES ILES DU SOLEIL, INFOS AU 19 NOVEMBRE

November 19, 2019

Match Race en Atlantique !

Bien que le Rallye soit une transatlantique de plaisanciers et en aucun cas une course, cela n’empêche pas l'esprit de compétition entre les bateaux et les équipages !

 

Des duos se forment

Les deux Super Maramu du chantier Amel, Ophélie X et Maeva sont au bord à bord depuis le départ. Ils naviguent à la même vitesse et suivent la même trajectoire !

Grain de Folies III (Océanis 35 - Chantier Bénéteau) et Iona (Sun Odyssey 37 - Chantier Jeanneau) naviguent toujours à vue.

 

Kriter VIII effectue, quant à lui, des surfs a plus de 21 nœuds, le tout sous pilote !

 

Au niveau de la météo, l'alizé soutenue à 25/30 nœuds dans les prochaines 24/48 heures devrait se réduire en intensité d'ici la fin de semaine. 

L'ensemble de la flotte s'est regroupée à la faveur d'un empannage de recalage pour ceux qui étaient le plus au nord. 

 

La traversée réserve quelques péripéties à nos marins qui auront des histoires et anecdotes à raconter à Marie-Galante.

 

 

 

NOUVELLES DES ÉQUIPAGES

Caribbean Dandy (RM1080 - Fora Marine) :  Hier, en fin d’après-midi, Caribbean a changé de costume. Comme il s’était battu pour enfiler son gennaker, il a mis son génois, plus pratique pour sortir. Et hier soir, c’était la fête à bord, tout l’équipage s’était enfin réuni pour une spaghetti party ! Pour fêter ça, Caribbean a décidé de sortir et ce n’est pas le petit grain de 23h qui l’en a dissuadé. Il a dansé toute la nuit, comme un jeune fou, de tribord à bâbord, il s’est amusé à glisser sur les montagnes russes qui arrivaient de l’arrière, il a tapé, vibré, emmenant tout l’équipage dans une gigue endiablée ! Loulou, le pilote, a bien essayé de le calmer, mais peine perdue, c’est Caribbean qui menait la danse,il n’en a fait qu’à sa tête, en filant sur les vagues, à 9 noeuds. Ce jeune Dandy est décidément bien fougueux, il aime profiter du vent et des vagues, mais il est franc et finalement sait rendre raison à son skipper et son équipage.

Anpelouza (Saona 47 - Chantier Fountaine Pajot) : Position : N 18°39.270' W 036°30.212'
houle 4-5 m vent NE 22-28 -  35 sous grains.

Jersey (Sun Odyssey 40 - Chantier Jeanneau) : Position : 18 06 90 N 34 37 03 W - E 25  30 kts - On fait les 3×8 à la barre

Ti'Punch (Océanis Clipper 42 - Chantier Bénéteau)  - Report 19/11 à 10h UTC Bjr à tous
Position :17 31 N et 35 51 W

Mathimar II (Sun Odyssey 42 - Chantier Jeanneau) : La nuit a été bien mouvementée ! La journée s'annonce aussi un peu rude. Nous sortons la trinquette pour continuer dans les rafales ! Bonne journée à vous ! Bisous de l'équipage !

Lipopette (Lagoon 450F Chantier Lagoon ) : Position: 18°26,800’N / 035°47,600’W
Route au 280° (cap au 297°.... la déclinaison se fait bien sentir ici). Vent d’Est Nord Est de 18-20 nœuds, 26-28 nœuds sous grain. Mer peu agitée à agitée selon une houle ordonnée ou pas. Ciel nuageux avec grains et précipitations tout autour, quelques coins de ciel bleu au Nord. GV 2 ris + génois full, au grand largue tribord amures. Changement de régime météo par rapport aux derniers jours, comme attendu. Pas de grand changement prévu en navigation, toujours route tribord amures pour quelques jours. Ambiance à bord ok. Demain, changement de fuseau horaire.....

Grain de Folie III (Océanis 35 - Chantier Bénéteau) : Tout va bien à bord, nous suivons à peu près notre routage. Après une nuit sous grande voile seule, nous poursuivons dans cette
configuration en attendant les grains annoncés. Nous sommes toujours au contact de Iona.
Notre position N 17°32 W 34°20.

Longo Maï (Lagoon 400 - Chantier Lagoon) : 17.9910 N - 35.6704 W : telle est notre position ce matin et nous n’en démordrons pas !  Cette nuit on a tourné "Longo Maï Express" avec un vent de 18/22 nds , sous GV 2 ris + génois , grosses vagues et badaboum dans les coques !

Kriter VIII : tout va bien à bord. La journée d'hier fut calme avec 20 nœuds de vent grand soleil et chaleur. Bonne alimentation malgré le sentiment d'avoir perdu tous du poids... je prends la carte vitale pour les cures d’amaigrissement... Nous avons eu une nuit très rapide. Le compteur de vitesse est monté jusqu'à 21 nœuds sous pilote dans le quart d'Olivier, 18.8 nœuds dans celui de Bernard et 17 nœuds avec Bénédicte. Le bateau était toute la nuit entre 10 et 16 nœuds dans de très jolis surfs entourés de plancton et d'écume. Kriter VIII retrouve les vitesses qu'il pratique au large dans le vent et la houle, il glisse comme un oiseau avec élégance... Sinon chacun fait des quarts de 2 heures seul dans la descente ce qui permet de faire de belle nuit de sommeil pour l'équipage. Willfrid est hors quart mais l’œil sur tout le bateau en permanence. Les enfants dorment encore et les adultes sont tous au petit déjeuner. Concernant la pêche, Bernard est toujours bredouille... pourtant il a du matos (Pierrick , tu devras lui donner un cours). Nous allons essayé de garder une bonne moyenne pour arriver rapidement et voir la Dream GPO à Marie Galante.

Le Pelican (Hélia 44 - Chantier Fountaine Pajot) : Rien à signaler.... le moral est bon...Ce matin un petit oiseau est venu se reposer un moment sur le bateau ...  

 

Ophelie X (Super Maramu - Chantier Amel) : Vent 17 nœuds grosse houle 3 mètres mer agitée. Tout va bien sur Ophélie, Carole nous prépare des pancakes pour le petit déjeuner. 

 

Chocalam (Pilot Saloon 40 - Chantier Wauquiez) : Tout va bien !

 

Maeva (Super Maramu - Chantier Amel) : 17 19 408n 36 33 628w ras

 

 

PRÉVISIONS MÉTÉO

Mercredi 20 Novembre
Un alizé très soutenu
Alizé d’Est Nord Est 20-25 noeuds rafales 30 noeuds
Le ciel se couvre par le Sud avec de la pluie possible
Grains

Jeudi 21 Novembre

Alizé d’Est 20 nœuds rafales 28 nœuds dans les grains
Ciel couvert de 38°00W à 45°00W
Fortes précipitations et orages possibles entre 38°00 et 50°°00W dans une onde d’Est en formation
Grains

 

 

 

 

 

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