Que dire si ce n’est que l’alizé reste aux abonnés absents et que, comme prévu, cette grande langue anticyclonique s’allongeant bien Sud continue de bloquer la progression en route directe de la flotte du Rallye des Iles du Soleil… Les vitesses s’échelonnent entre 6/7 nœuds pour ceux qui font route moteur et quelques 2/3 nœuds pour ceux qui portent les voiles, puis voiles et petit appui moteur. Facile de repérer les options des uns et des autres, d’autant que la flotte s’étire aujourd’hui sur un écart latéral de plus de 200 milles entre Thauride V, le plus Ouest et Kaïros le plus Est. Un Kaïros qui n’hésite pas à aller chercher la bande du peu d’alizés le long des côtes africaines puisqu’il pointe à 61 milles de Dakhla et de son climat semi-désertique. Rappelons que Dakhla est une ville située au Sahara Occidental— territoire disputé et non autonome selon l’ONU – et sous administration de facto du Maroc. Ainsi, dans le cadre de l'administration marocaine, cette ville de plus de 100 000 habitants est le chef-lieu de la province d’Ouest Ed Dahab. Pour l’anecdote, sachez que Dakhla était l'une des étapes de la ligne mise en place par Latécoère dans les années 1920 et 1930 entre Toulouse et Saint-Louis du Sénégal puis jusqu'en Amérique du Sud pour acheminer le courrier. Pour les curieux et les fans du Petit Prince, de nombreux pilotes de l’Aéropostale y firent escale, dont Jean Mermoz et… Antoine Saint-Exupéry.
Revenons à la flotte de notre 6e édition qui « passe le temps » entre bons plats, pêche pour ceux qui y arrivent avec quelques thons et coryphènes et veille du plan d’eau à la recherche de la moindre risée. Le sujet météo est plein et entier et ce fameux et salvateur alizé devrait pointer le bout de son zéphyr, demain et surtout après-demain mardi, de manière plus sérieuse pour ceux qui ont mis de l’Est dans leur route à l’image d’Epicure, d’Ortegal VIII, de Sabaï Dee, de Macadam, de Kaïros et de Soleolis qui ferme la marche à 215 milles de Thauride V. La voile devrait reprendre alors sa place et l’idée sera alors de chercher un vent « régulier » et tout faire pour rester dedans en plaçant de judicieux empannages… Mais ça, ce sera alors une autre histoire…
LES INFOS MÉTÉO
Toujours peu d’évolution sur le scénario météo.
Les bateaux au Sud d’une ligne qui va de 23°30N – 19°15W à 25°00N – 17°00W ont dû commencer à toucher un peu de vent de Nord, probablement encore un peu instable.
Pour ceux qui ont déjà touché du vent de Nord ou NNE : continuer en babord amures jusqu’à avoir 13-15 nœuds avant de commencer à empanner à partir de demain. Une fois que l’alizé sera bien en place, l’idée est de naviguer sur le bord qui vous rapproche le plus du Cap Vert. Dans le doute, privilégier le bord bâbord amures.
Pour ceux qui sont dans l’Ouest et qui n’ont pas encore touché l’alizé de Nord ou NNE, n’hésitez pas à faire du Sud ou même du 165 / 170 pour trouver l’alizé plus rapidement.
Il est probable que l’alizé reste encore instable dans la nuit du 3 au 4 avant de bien s’établir dans la journée du 4.
Bonne journée. Christian Dumard
LES INFOS DU LARGE
KAIROS
Notre position : 24°57.400'N, 16°53.700'WRoute : 5.6 nd au moteur à 172° sur le fond. Le temps est clair. Statut : Tout va bien à bord. Nous avons eu une longue visite d'un petit oiseau de proie (épervier ou faucon) qui, après avoir renoncé aux barres de flèche, a élu domicile dans notre lazybag le temps de se reposer.Dans la journée, le vent était malheureusement inférieur aux prévisions et nous sommes restés à vitesse réduite au moteur pour économiser le carburant. Nous avons pu cependant envoyer le gennaker pendant une heure dans le matinée (vent 6 nd, bateau 5nd).Nous nous sommes remonté le moral avec un repas toulousain : saucisses de Toulouse et ragoût de lentilles ! Nous continuons sur une route Sud-Sud-Est en espérant avoir du vent à la côte avant que l'anticyclone ne descende trop Sud. Après dîner, nous avons arrêté le moteur pour avancer au gennak avec un vent de 7 à 12nd. Le bonheur ! A 4:30, le vent a basculé au nord et a faibli. On est à nouveau au moteur :-(
VAGALOUCA
Cap:180
Vent: passé du NE 5/7kn à NW 5/7 kn vers 23h TU
Mer: Belle, houle du NE 1m passe belle sans houle vers 23h TU
Ciel:Nuageux
Voiles: Moteur + GV/génois/Artimon jusqu'a 20h TU, puis moteur et voiles vers 6H TU
Belle journée sous risée Volvo, bien épaulé par les voiles, passée à ne rien faire..
Quelques jeux avec Nickie (notre chienne qui nous accompagne) cet AM sur le pont et péché une Carangue Jaune (A priori) vite rejetée a l'eau.
Ce matin s'est levé une petite brise du NNW permettant de mettre sous voiles.
Richard
EPICURE
Bonjour à tous
24.03.829’N - 018.08.180’w
Ciel bleu, quelques nuages, 22 degrés
Vent: NNE 5
Mer: légères ondulations
Eole n’étant pas de quart cette nuit et ce matin 🙄 nous sommes aux moteurs.
Bonne journée à tous
Blandine
CAP TAIA
Après une seconde nuit étoilée et très très calme, l'équipage se réveille doucement.
Une belle et longue houle s'est levée et nous berce au doux son du moteur .
Le moral est au beau fixe et nous avons remis la canne à l'eau, en espérant pêcher autre chose qu'un sac plastique qui a un peu fait transpirer Jeff et Thierry (cf. Photo).
Nous croisons les doigts pour que le vent se lève et que la pêche soit plus fructueuse.
Au programme du jour : faire du pain et un cake pour le petit déjeuner de demain entre deux parties de chromino
Bon dimanche à tous.
Sylviane, Emmanuelle, Jeff et Thierry
Cap Taïa
THAURIDE V
Enfin un peu d’air: 8 noeuds d’Ouest.bon plein debridé Génois, GV, Artimon à 5,0 Noeuds. La moyenne va baisser mais c’est tellement bon sans moteur.C’est encore la limite entre la dorsale et les alizés.Après le déjeuner si ça adonne un peu on tentera le Gennaker23º47 N20°19 WToujours en route directe au 215A+
ORTEGAL
17°55 WSog : 6 noeudsCog : 200°Un peu de vent hier 5 à 9 Noeuds ce qui a permis de faire Voile-Moteur pour optimiser la voilure par le vent apparent. Pas de vent cette nuit - avons repris une route en direction de Mindelo - avons croisé ce matin SABAI DEE faisant route avec de l’Est dans son Sud.Grand beau temps, soleil, pas de vent : anticyclonique - tout va bien à bord
KARUKERA
Bonjour à toutes et tousVous voilà donc normalement de retour à La Rochelle.Tout va bien à bord, position à 8:00TU 24°37’N 018°47’W SOG 5.0La vie à bord s’organise: ménage journalier et rythme des quarts.Nous avons changé notre système de quart, l’ancien comportait un stand by que nous avons supprimé dans le nouveau système: plus de repos pour tout le monde.Fantastique couché de soleil, nuit étoilée et levé de soleil.Nous étions toujours bredouille malgré nos 3 lignes de traîne, un daurade coriphene s,est détachée et a rebondi sur les marchés de la jupe arrière avant de retourner à son élément.Quelques minutes plus tard nos lignes s’affolent et nous remontons ci deux coriphenes bien accrochées cette fois.La bise
LA BOULINE
Bonjour la team, tout va bien à bord de la Bouline nuit tranquille pas de houle et pas de vent. Nous avons marché au moteur sans arrêt…Ce matin nous avons 3,5kts de vent et route cap 200 pour le moment.Position 24 20 216N018 50 574WBonne journéeLa Bouline
GILISS
Le vent n'a pas beaucoup persisté et nous avons decendu les voiles à midi! Sinon, la mer est très plate depuis hier, nuit très calme. Samuel a réussi à pêcher un poisson qui a lâché en remontant le fil, c'est mieux car il était petit. Il nous portera peut-être chance pour aujourd'hui ! Hier, nous avons vu au loin sauter des "poissons", on ne pense pas à des dauphins, on montrera la vidéo aux connaisseurs en arrivant à Mindelo. Au déjeuner c'était mexicain avec des fajitas et du guacamole!
Notre position :
23°52.117'N
19°54.318'W
À 10h du matin
Beaufort 3
Code 0 et GV toujours en appui
Bon courage à tout le monde et bonne journée à la team du Rallye!
La Team Giliss
EL LUPIN
Deuxième journée à bord de sir El Lupin. Une journée magnifique mais peu ventée. Nous n’avons pas encore trouvé les alizés. Mais avons rencontré en chemin les dauphins. Si ce n’est pas eux qui vont nous faire avancer. Ils nous ont donné un grand moment de bonheur. En dansant avec nous pendant presque une heure. Nous avons vécu un moment de pure beauté. Nuit très claire et très très prêts de Pegasus. Un tout petit contact radio pour faire le point. Pour nous retrouver ni près ni trop loin. Avec l’espoir ce jour d’avoir du vent en sus. Équipage de El Lupin
SOLEOLIS
Bonjour SOLEOLIS CAP 170° Vent -5nds / GV haute+ GSE avec moteur. Tout va bien à bord à part ce vent qui nous a encore abandonné à 14h hier, retour moteur ! Nous sommes à 1400 tours pour une consommation basse car nous avons 80 heures d’autonomie environ. Hier matin nous avons pu spier pdt 2h puis Code D.Attendons avec impatience l’arrivée du vent comme tout le monde ! Bon dimanche Soléolis
MOUSTOIR
Bonjour l'équipe
Tout va bien à bord de Moustoir.
SOG : 5,6
Cap:220
Long: 18-38 W
Lati: 24-30 N
Nous marchons Moteur 1800 tr ... pas de vent du tout.
Toujours Pas de poisson... :-(
2NOE
Bonjour Tout va bien à bord. Sous moteur et voiles (parfois). Recherche des étoiles et constellations cette nuit avec l'application ad-hoc. Vivement que le vent arrive car nous en avons plein les oreilles ! Philippe devrait pêcher qd il aura démêlé...ses 100m de ligne ! On croise les doigts .Yves
BUMBU
Bonjour l’equipe, L’equipe va bien merci pour la meteo. Hier soir nous avons recu la visite d’un oiseau à plume :)) On vous souhaite une belle journée Bumbu
ATALAN
Salut les organisateurs et tous les participants ! On est un peu coincé dans une zone de vents faibles qui se déplace avec nous. On continue donc à appuyer avec un moteur pour maintenir une moyenne de 5,3 noeuds.Très belle journée hier, on a fait notre première prise : un "wahoo thazard" (merci google), on a cru que c’était un Barracuda. Bon comme la truite dans la chanson de Renaud « elle était trop petite je la rejette à l’eau ». Plusieurs étoiles filantes cette nuit.Nos amis de Macadam et Soleolis nous manquent quand sonne l’heure de l’apéro ! On les embrasse !ArnaultSituation à 10h00TUVent : 3SSWCap : 187°Position : 24°38.479N 019°03.850WVitesse : 5.3 nds
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UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2024 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Amel Yachts, Bali Catamarans, Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, le Rhum Bielle, B.R.M Chronographes (chronométreur officiel) sans oublier le partenariat incontournable avec la Fédération Française de Voile.
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