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BON DÉPART DU RALLYE DES ILES DU SOLEIL DE MINDELO VERS MARIE-GALANTE !

Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) ce mercredi 13 novembre… La flotte du Rallye des Iles du Soleil 2024 a repris le large après une petite semaine d’escale dans l’archipel capverdien placé à 500 km au large du Dakar (Sénégal). Véritable brassage culturel, cet archipel, de par sa diversité et la gentillesse de sa population, restera certainement gravé à jamais dans la tête de ces « transateux » qui viennent de larguer les amarres pour le grand saut, cette traversée de l’Atlantique tant attendue et tant espérée. Voilà, dorénavant, ils y sont et c’est à 11h30 locales (soit 13h30 françaises) et dans un vent de 15 noeuds que les 24 bateaux ont pris le large, cap maintenant sur l’île de Marie-Galante, distance de 2 130 milles.

Et si la flotte aura encore en vue les îles « barlavento » (ndr, au vent) de l’archipel, les prochaines 24h00 vont leur faire quitter, petit à petit, tous les repères terriens. La longue houle de l’Atlantique va s’installer et s’imposer au fil des heures, l’alizé va rentrer progressivement, il va falloir surveiller les ondes d’Est et le passage de grains va être à anticiper. Le rythme Atlantique va également s’imposer avec la (re)mise en place des quarts, l’anticipation des repas, les lignes de traîne pour tenter d’améliorer l’ordinaire et la surveillance des gréements courant et dormant pour éviter les mauvaises surprises. Ne pas oublier de regarder dans le rétroviseur et anticiper les grains noirs qui peuvent fondre sur le bateau à tout moment… Oui, l’Atlantique est bien devant les étraves. Cap sur l’île paradisiaque et authentique de Marie-Galante, sa baie de Saint-Louis, distante de 2 130 milles. Bon vent à toutes et tous…



Alizé bien au rendez-vous et ce, dès la sortie du dévent de Santo Antao !

Le vent sera bien au rendez-vous dès la sortie de la Marina de Mindelo et dans le canal séparant les îles de Sao Vicente et de Santo Antao, avec un souffle de Nord Nord-Est de 15 nœuds pouvant se renforcer avec rafales dans l’après-midi. Rappelons que tout archipel océanique reste bien un « piège à vents », entre les effets Venturi qu’ils génèrent entre les îles et les dévents occasionnés lorsque l’on s’aventure sous leur vent. Et ce sera bien évidemment le cas pour la flotte du Rallye des Iles du Soleil qui va devoir glisser sous le vent de la haute île de Santo Antao. Rappelons que Santo Antao est une île montagneuse d'origine volcanique, dont le sommet le plus élevé, le Topo da Coroa, est un volcan aujourd’hui éteint qui culmine à 1 979 m d’altitude. Les autres points élevés sont le Monte Tome, 1 863 m au Sud-Est du Topo da Coroa, le Gudo de Cavaleiro à 1 810 m au centre de l'île et le Pico da Cruz à 1 584 m à l'Est de l'île. Inutile de dire que le dévent sous cette ile capverdienne est important et peut s’étendre selon les relevés sur… 180 km de longueur dans le Sud-Ouest. Inutile de dire qu’il faudra s’en méfier, comme il faudra s’attendre à l’accélération du vent à la sortie de ce long tunnel sans vent… Car il n’y aura pas d’échappatoire, l’idée est bien de glisser plein Ouest et de suivre une route directe sur le bord rapprochant, tribord amures (ndr, vent venant de la droite). Si un alizé de Nord-Est sera en place une fois les pièges des îles laissés dans le sillage, celui-ci restera assez modéré.

Il faudra ensuite privilégier une route Sud dans un premier temps selon le météorologue de la course, Christian Dumard. Ce dernier, lors du briefing météo d’avant départ est revenu également sur deux phénomènes importants : les grains et les ondes d’Est. « L’objectif est d’éviter le centre du grain et la traine du grain. La durée de vie d’un grain est de 1 à 3 heures. Les différents grains que vous croiserez dans la journée se déplacent dans le même sens. En résumé : si le relèvement du grain est constant, empanner ou modifier votre route pour l’éviter. Pour les ondes d’Est, il faut essayer de rester dans la partie Nord et ne pas essayer de passer dans son Ouest si c’est trop juste, les calmes et les vents variables dans le Sud-Ouest de l’onde auront raison de vous. L’alizé se reconstituera par le côté Sud-Est de l’onde. Attention, il n’y a pas de vent dans la zone Sud, d’une onde d’Est ». Des conseils importants, car effectivement, la flotte rencontrera certainement des passages de grains et pourra être amenée à éviter quelques ondes d’Est qui prennent naissance sur le continent Africain et dont il faudra éviter les ventres mous… Maintenant, place à la navigation...

 

Rappel ordre d’arrivée à Mindelo (Sao Vicente, Cap-Vert) :

THAURIDE V le 06/11/2024 à 15h 10mn – 5 jours 03 heures 10 minutes

VAGALOUCA le 06/11/2024 à 17h 10mn – 5 jours 05 heures 10 minutes

GILISS le 06/11/2024 à 18h 40mn – 5 jours 06 heures 40 minutes

PEGASUS le 07/11/2024 à 08h 10mn – 5 jours 20 heures 10 minutes

ORTEGAL VIII le 07/11/2024 à 08h 30mn– 5 jours 20 heures 30 minutes

EPICURE le 07/11/2024 à 09h 00mn – 5 jours 21 heures

CAP TAIA le 07/11/2024 à 14h 30mn– 6 jours 02 heures 30 minutes

BUMBU le 07/11/2024 à 14h 40mn– 6 jours 02 heures 40 minutes

EL LUPIN le 07/11/2024 à 14h 50mn– 6 jours 02 heures 50 minutes

SEA YOU le 07/11/2024 à 19h 40mn– 6 jours 07 heures 40 minutes

ATALAN le 07/11/2024 à 19h 50mn– 6 jours 07 heures 50 minutes

MILA ONE le 07/11/2024 à 20h 00mn– 6 jours 08 heures 04 minutes

2NOE le 07/11/2024 à 22h 30mn 24mn – 6 jours 10 heures 30 minutes

SABAI DEE le 07/11/2024 à 23h 40mn– 6 jours 11 heures 40 minutes

COTE AQUITAINE PLAISANCE le 08/11/2024 à 00h 30mn– 6 jours 12 heures 30 minutes

LA BOULINE le 08/11/2024 à 00h 40mn– 6 jours 12 heures 40 minutes

KARUKERA le 08/11/2024 à 03h 20mn– 6 jours 15 heures 20 minutes

KAIROS le 08/11/2024 à 04h 00mn– 6 jours 16 heures 10 minutes

LIBERTE V le 08/11/2024 à 06h 10mn– 6 jours 18 heures 10 minutes

DOSYL le 08/11/2024 à 08h 30mn– 6 jours 20 heures 30 minutes

MOUSTOIR 1 le 08/11/2024 à 08h 50mn – 6 jours 20 heures 50 minutes

SOLEOLIS  le 08/11/2024 à 17h 20mn – 7 jours 05 heures 20 minutes

MACADAM le 09/11/2024 à 00h 00mn et 04 sec - 7 jours 12 heures 00 minutes

JEAN LE DUC le 11/11/2024 à 06h 30mn – 9 jours 18 heures 30 minutes

 

ATTENTION : NOUVEAU LIEN CARTOGRAPHIE POUR LA SECONDE ÉTAPE.

Pour suivre la flotte, pensez à consulter la cartographie : https://solusport.solustop.com/rallyesoleil/carto 



24 BATEAUX AU DÉPART DE MARINA LA PALMA ET L’ENSEMBLE DES CHANTIERS PARTENAIRES PRÉSENT !

Ce mercredi 13 novembre, ce sont 24 bateaux qui ont pris le départ du Rallye des Iles du Soleil 2024 de Mindelo. Ce sont donc 13 monocoques et 11 catamarans qui sont fermement attendus dans la Baie de Saint-Louis, à Marie-Galante, entre le 25 et le 30 novembre prochain.

Important de souligner que l’ensemble des chantiers partenaires de cette édition 2024 du Rallye des Iles du Soleil sera représenté, avec les présences de :

-        Amel Yachts avec deux unités dont un Amel 55 et un Super Maramu.

-        Bali Catamarans avec un Bali 5.4.

-        Dufour Yachts avec un Dufour 405.

-        Fountaine Pajot avec trois catamarans dont un Lucia 40 et deux Astrea 42.

 

LES DATES IMPORTANTES DU RALLYE DES ILES DU SOLEIL 2024

Retrouvez toutes les dates importantes du Rallye des Iles du Soleil 2024 avec :

-        Date de rendez-vous de la flottille à Marina La Palma : 25 Octobre

-        Départ du Rallye des Iles du Soleil de Marina La Palma : 1er Novembre

-        ETA arrivée à Mindelo (Cap-Vert) : 6 au 8 novembre

-        Date de départ de Mindelo (Cap-Vert) : 13 novembre

-        ETA arrivée à Marie-Galante (Guadeloupe) : 25 au 30 novembre

 

Vous souhaitez être présent ? Des renseignements ? Comment s’inscrire ?

Mail : ilesdusoleil@grand-pavois.com / Tel : +33 (0)5 46 44 46 39

 

UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS

C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2024 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Amel Yachts, Bali Catamarans, Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, le Rhum Bielle, B.R.M Chronographes (chronométreur officiel) sans oublier le partenariat incontournable avec la Fédération Française de Voile.




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