Comme attendu, les arrivées se succèdent à cadence soutenue. Si hier, mercredi 6 novembre, trois bateaux (Thauride V, Vagalouca et Giliss) se sont amarrés Marina Mindelo, trois autres (Pegasus, Ortegal VIII et Epicure) sont arrivés au petit matin. Et, une vraie rafale d’arrivées va avoir lieu ce jour avec plus d’une dizaine d’amarrages potentiellement programmés.
Sao Vicente et sa ville principale de Mindelo vont connaître une activité maritime certaine qui rappelle et ne fait que souligner l’importance de ce port d’escale. Il faut dire que la Baie de Mindelo est un havre de paix connu et reconnu de tous les marins du globe qui savent qu’il est quasi-incontournable d’y faire escale avant le grand saut Atlantique ou avant de plonger plein Sud et au-delà de l’équateur. Rappelons que l’histoire de Mindelo commence avec la venue d’une colonie portugaise en 1793. Connue alors sous le nom de Nossa Senhora da Luz, puis rebaptisée Leopoldina vers 1820, son nom actuel date de 1838 et fait référence au débarquement de Mindelo, un épisode de la guerre civile portugaise. L’importance portuaire de Mindelo va vraiment naître via la British East India Company qui y installe un dépôt de charbon pour ses navires, puis celui de la Royal Mail Steam Packet Company, plusieurs années plus tard. De nombreux navires faisaient alors escale dans son port durant la deuxième moitié du XIXe siècle pour se ravitailler en charbon. Des marins de différentes nationalités fréquentaient ses bars et cafés, dont ceux connus de l’ancienne Rua Lisboa, aujourd’hui rebaptisée Rua Libertadores de Africa. C’est, indéniablement, à cette époque que Mindelo a connu ses heures de gloire, sans parler ensuite de Césaria Evora qui en portera internationalement sa renommée au-delà de tous les océans. Son « Saudade » de son album Miss Perfumado de 1992 résonne encore dans toutes les têtes…
Revenons à la flotte… 64 milles de latéral séparent Kairos de Côte Aquitaine Plaisance ce matin. L’entonnoir cap-verdien joue à plein et les étraves visent l’étroit canal entre Santo Antao et Sao Vicente. L’alizé est bien présent et tous naviguent à la voile et orchestrent leurs empannages en optimisant les bords rapprochant. Nul doute qu’il faut veiller à la moindre rotation et surtout en profiter ! Maintenant, soyons clairs : le Rallye n’est pas une course et l’important est d’arriver à bon port en optimisant ses matériels et ses voiles, car le grand saut Atlantique approche. Il n’empêche que côté performances, Soleolis affiche une belle moyenne sur 24 heures avec un rageur 151 milles avalés à 6,31 nœuds de vitesse moyenne. Le RM1070 navigue sous voiles depuis le départ et montre pleinement ses capacités à descendre dans le vent… Chapeau ! De son côté, Jean Le Duc suit une route idéale au VMG imbattable. Il passera demain au-delà du mi-parcours de cette première étape… Espérons qu’il arrive à profiter un peu des terres cap-verdiennes et de son rythme nonchalant et si envoutant…
Bateaux arrivés à Mindelo à ce jeudi 7 novembre 13 heures Françaises :
THAURIDE V le 06/11/2024 à 15h 10mn 05mn – 5 jours 03 heures 10 minutes
VAGALOUCA le 06/11/2024 à 17h 10mn 16mn – 5 jours 05 heures 10 minutes
GILISS le 06/11/2024 à 18h 40mn 06mn – 5 jours 06 heures 40 minutes
PEGASUS le 07/11/2024 à 08h 10mn 13mn – 5 jours 20 heures 10 minutes
ORTEGAL VIII le 07/11/2024 à 08h 30mn 05mn – 5 jours 20 heures 30 minutes
EPICURE le 07/11/2024 à 09h 00mn 05mn – 5 jours 21 heures
ETA arrivées ce jeudi 7 novembre 2024 :
BUMBU entre 11h et 12h (13 et 14 heures Françaises)
CAP TAIA entre 12h et 13h (14h et 15 heures Françaises)
EL LUPIN entre 13h et 14h30 (15h et 16h30 heures Françaises)
SEA YOU entre 17h et 19h (19h et 21 heures Françaises)
MILA ONE entre 17h et 19h (19h et 21 heures Françaises)
2NOE entre 18h et 20h (20h et 22 heures Françaises)
ATALAN entre 18h et 20h (20h et 22 heures Françaises)
SABA DEE entre 19h et 21h30 (20h et 22 heures Françaises)
KARUKERA entre 19h et 21h30 (20h et 22 heures 30 Françaises)
LA BOULINE entre 19h et 21h30 (20h et 22 heures 30 Françaises)
COTE AQUITAINE PLAISANCE entre 20h et 22h30 (22h et 00 heure 30 Françaises)
Pour LIBERTE V, DOSYL, MOUSTOIR et KAIROS entre 22h et 5h (A voir si ils choisissent de ralentir ou non)
LES INFOS DU LARGE
Pas d’évolution au niveau météo pour ceux qui sont encore en mer.
L’alizé de Nord-Nord-Est est entre 12 et 17 nœuds jeudi mollissant vendredi 8 10-14 nœuds.
Il peut y avoir des périodes assez molles.
Le risque de grain est faible pour le groupe qui est proche du Cap Vert.
Il est un légèrement plus élevé pour Soleolis et Macadam mais reste faible.
Pas de difficulté particulière ou de point de vigilance.
Bonne journée
Christian Dumard
LES INFOS DU LARGE
MILA ONE
Bonjour à tous cette nuit et ce matin plein vent arrière cap direct Mindelo vent de nord est 13 n ce matin nous avons eu la visite des dauphins petit moment magique nous sommes à 40 milles de l’arrivée on fait tout pour arriver avant la nuit hier rencontre avec le voilier oukiva a 200 milles du cap vert voilier voisin de ponton à Cartagena nous avons communiqué à la vhf c’est drôle le hasard a part ça tout va bien sur Mila One tout l’équipage vous souhaite une bonne journée
BUMBU
On arrive dans la passe de Mindelo sous spi.16’59,67 N24’52,67 W:))
MOUSTOIR
Bonjour l'équipe,
Nous revenons sur notre trajectoire directe au 240, le vent cette nuit était assez fort, QQ 25 Nds en rafales... la mer très croisée... le sommeil a été comme la mer, agité.
Nous avons reduit l'allure pour arriver vendredi matin. et le vent étant tombé à 10-13 nds, la mer s'étant assagie.... la croisière est beaucoup plus confortable...
Squids et exocets sur le pont... nous avions fermé les panneaux de pont...heureusement
Le régulateur d'allure HYDROVANNE, fait son job, ce qui économise de l'énergie et donne une navigation plus confortable, en plus il a une l'aptitude a s'adapter à la houle.
Bonne journée à tous et bon repos à ceux qui sont déjà arrivés...
2NOE
Bonjour
La distance jusqu'à Mindelo retrécit sur la carte.
Plus que 45 NM de l''ilheu dos Passeros. Arrivée prévue vers 21h30.
Sous spi asymétrique tangonné ,vent de 13 nds du 066. Quand il est établi c'est bien . Mais quand il s'agit de changer de bord, quel bazar !
L'équipage a chaud et rêve d'un bon bain de mer.
A tout à
l'heure.
Yves.
MACADAM
Bonjour la team,Tout de passe très bien sur Macadam.Le vent est désormais de 12/14 noeuds. Nous filons vent arrière à 5 noeuds.On devrait arriver vendredi en fin de journée, probablement de nuit.Toujours pas de poisson :-(
LIBERTE V
Bonjour à tous,Mindelo en vue sur la cartoL’arrivée se fera de nuitA très bientôtL’équipage de LIBERTE V
KAIROS
Notre position : 18°02'N, 22°56W à 5:09 UTC
Route : 7.4 nd à 253°T sur le fond. GV 2 ris et gennaker. Le temps est clair. Peu de mer.
Vent : 16nd du 24°T
Statut : Tout va bien à bord.
Voilà une journée fun comme on les aime. Après quelques petits problèmes de pilote, nous avons établi le spi à 10h après avoir entamé notre dernier bord sud-ouest en direction de Mindello (à 410 mn). Sur ce bord réconfortant, nous avons eu le plaisir de croiser notre premier groupe de baleines. C'est toujours très émouvant.
A 17h, on a troqué le spi asymétrique pour le gennak par 18/19 nd car l'angle n'était plus bon et que cela apporterait plus de confort pour la nuit (en s'autorisant une trajectoire un peu plus Nord).
Sur tout ce bord, on a eu un bon vent, pas toujours régulier en direction mais à 18-20 nd la plupart du temps. Il baisse un peu en fin de nuit à 15-17 nd.
On est à 8.6 nd de moyenne sur notre route pour les derniers 150 mn avec des pointes à 12.5 nd et des longues plages à plus de 9 nd. C'était bien sympa.
Quand le sillage s'aplatit, que le bruit de l'eau change et que le bateau part en glissade, c'est top !
Les poissons volants semblent fans de nos plats bords mais à part cela nul poisson au bout de la traîne !!
On devrait arriver dans la nuit prochaine. On fera des ronds dans l'eau !
JEAN LE DUC
On essaye bien de ne pas se faire enfermer, on est au moteur cap 230*
La réception est peu puissance,on ne peu enregistrer que des zones météo petites
Pas de problème technique
LA BOULINE
Bonjour à tous, et félicitations aux premiers arrivants.
Ce matin nous trainons un peu, la houle semble se calmer, normalement c'est notre dernier jour en mer, nous prévoyons une arrivée demain matin si les conditions météo ne changent pas.... Toujours pas de poisson depuis notre départ des Canaries....nous avons effectué quelques petites réparations hier mais la girouette ne donne toujours pas les données correctes.... Nous espérons trouver un intervenant Raymarine qui puisse trouver une solution à Mindelo.
Position 17 42 370N 023 56 944W
Cap 232
Vitesse 3,9
Gv seulement
Bonne journée et bonne nav
KARUKERA
Hello !17°56N023°46’WCe matin a 5:09 nous avons franchi le cap des 100 milles restants à couvrir.La nuit a été une fois de plus très agréable et nous accompagnons les oscillations du vent en ciseaux ou bien en loffant un peu mais toujours sur la route directe. Nous voyons 4 ou 5 bateaux du rallye a l’ais.Les spéculations allaient bon train pour une arrivée en début de soirée même si de nuit du coup….La molle que nous traversons depuis ce matin a mis tout le monde d’accord et nous seront probablement en approche de Mindelo au lever du jour.Plus de pêche miraculeuse pour le moment mais les frigos sont encore bien garnis.Nous nous réjouissons de découvrir le Cap Vert d’autant plus que Benjamin nous attend sur place pour rejoindre le bord et compléter ainsi l’équipage.Belle journée à vous
DOSYL
Bonjour,Heure TU 9H00N 18°11.478W 23°50.250’Cap: 206 sog 6.22État de la mer : houle plus calmeVitesse GPS: 6.15Ciel nuageux , belles éclaircies ,Pression :1016Vent réel 13 à 14Nuit agitée a peu,Toujours à tirer des bords pas de possibilité de tenir une voile d’avant hormis le gennaker, mais on fait plus de route ! Actuellement Gv + génois avec appui moteur pour rester plus sur la route. Ambiance, on ressent de la fatigue, il est temps d’arriver, nous avons bon moral malgré tout.
Reste 100 milles avec une ETA entre 7 et 8heures le 08/11/24À bientôtDOSYL
EL LUPIN
Sixième jour.Mon dieu comme il est bon de ne rien faire,De se laisser aller sans culpabilité,Être bercés par la mer de toute beauté,Observer dame nature et se taire.Bord à bord avec Cap Taia qui l’aurait cru.Nous croisons plusieurs palettes en cavale.C’est moins fun que de croiser un bel animal,Ou de pêcher un beau poisson à manger cru.Une seule préoccupation:quoi mangerPour le déjeuner et pour le dîner du soir?Chaud,froid,léger ou consistant et quoi boire?Mais surveiller aussi les possibles dangers.Le pilote auto est parfois capricieux!Il a fait valser le gâteau au chocolatEt exploser en mille morceaux le beau plat!Laure et Karine se l’ont mangé à deux!La nuit éclairée par une petite lune,Joue à cache cache avec les nuages,Qu’on décide de suivre comme les mages,Avant bien sûr qu’il n’y en ai plus aucune!L’équipage de EL LUPIN
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UN COLLECTIF DE PARTENAIRES RÉUNIS
C’est un vrai collectif de partenaires qui s’est, de nouveau, réuni autour du Rallye des Iles du Soleil 2024 ! Si les partenaires majeurs restent la Région Guadeloupe, la Communauté de Communes de Marie-Galante, l’Office de Tourisme de Marie-Galante, la ville de Saint-Louis, Les Marinas Calero et le département de la Charente-Maritime, on trouve également des partenaires chantiers avec Amel Yachts, Bali Catamarans, Dufour Yachts et Fountaine-Pajot. Viennent également un certain nombre de partenaires privés à l’image de la bourse des équipiers Vogavecmoi, et d’incontournables partenaires techniques comme Pochon SA, Adrena Software, Sevenstar Yacht Transport, le Rhum Bielle, B.R.M Chronographes (chronométreur officiel) sans oublier le partenariat incontournable avec la Fédération Française de Voile.
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